قالب سازان: طراحی حلقه گمشده قالب سازی است/برای اقتصادی شدن باید نوسازی انجام شود
به گزارش ستادخبری نمایشگاه ایران پلاست 2010، محتشمی پور رئیس دفتر توسعه صنایع پایین دستی شرکت ملی صنایع پتروشیمی هدف از برگزاری این نشست را آسیب شناسی صنعت قالب سازی و بررسی چرایی نبود طراحی در این حوزه دانست و گفت: در صنعت قالب سازی که اشتغال زایی زیادی نیز دارد متاسفانه تبدیل به وارد کننده شده ایم و نتوانسته ایم در این حوزه موفق عمل کنیم. وی درخصوص آسیب شناسی طراحی در صنعت پلاستیک ، به عدم حضور طراحان و تنوع محصولی اشاره کرد و افزود: صنعت قالب سازی نیاز به ، به روز آوری دارد و باید خود را با تکنولوژی روز هماهنگ کند.
دکتر صدودی دبیر اجرایی انجمن ماشین سازان نیز به عنوان دبیر این نشست با اشاره به تخصصی شدن این صنعت درجهان گفت:قالب سازان باید به دنبال تخصصی شدن در حوزه خاصی بروند و بتوانند این تولید خود را تحت مالکیت فکری در بیاورند تا از این راه اقتصادی سازی این صنعت به وجود بیاید.
طراحی حلقه گمشده قالب سازی است
یک عضو جامعه قالب سازان در این نشست با اشاره به ضرورت طراحی فرآیند طراحی قالب ها از این حوزه به عنوان حلقه گمشده قالب سازی یاد کرد. مهندس حمید حسینی به عنوان یکی از نمایندگان جامعه قالب سازان در نشست "طراحی و صنعت قالب سازی" درخصوص این محورها گفت:فرآیندطراحی باید در ایران توسعه پیدا کند، اصلا باید بدانیم که چگونه باید طراحی کنیم؟چه عواملی در طراحی موثر است؟ و ده ها سوال از این دست را بایدبتوانیم پاسخ دهیم. وی با اشاره به این موضوع که فرآیند طراحی هزینه تمام شده را بالا می برد گفت:مطابق آمارها هزینه طراحی ۱۵درصد قیمت تمام شده است اما این نکته وجود دارد که با یک طراحی اصولی و صحیح امکان صرفه جویی در تولید تا سقف ۸۰درصد در خط تولید وجود دارد و به راحتی جبران هزینه اولیه می شود.
واحدهای مهندسی صنایع ؛ تجربه ای موفق
حسینی با اشاره به تجربه ای که در سال ۷۰ایجاد شده به بحث واحدهای مهندسی صنایع وارد شد و گفت:در واحدهای مهندسی صنایع به راحتی می توان فاصله ها را پشت سرگذاشت و ضمن اشتغالزایی دستاورهای موفقی را در صنعت قالب سازی ایجاد کرد.
وی با انتقاد از این موضوع که خودرو سازان ایرانی بیش از ۸۰درصد قالب قطعات خود را از خارج از کشور وارد می کنند به بیان یک تجربه موفق پرداخت و گفت: در سال های ابتدای دهه ۷۰با تشکیل واحدمهندسی صنایع موفق شدیم ۸درصد قالب های پژوه را در ایران بسازیم و به صنعت خودرو سازی ارائه دهیم. این تجربه موفق بازهم قابل تکرار است.
وی با مادر خواندن صنعت قالب سازی نیز گفت:درکشورهای پیشرفته یکی از معیارهای توسعه صنعتی ، توسعه صنعت قالب سازی آنهاست و امروز ۵کشور اول صنعتی جهان در قالب سازی نیز مقام های برتر را به دست آورده اند.
قالب سازی در ایران از ضعف فناوری رنج می برد
مسئول آموزش نیروی انسانی جامعه قالب سازان معتقد است صنف قالب سازی صنف مظلومی است چرا که مصرف کننده نهایی زحمات این صنف را مشاهده نمی کند.
عبدالمهدی بهین فر مسئول آموزش نیروی انسانی جامعه قالب با اشاره به این موضوع گفت:عمده ترین مشکل صنعت قالب سازی حضور پررنگ و شتاب زده قالب های تایوانی و چینی است که ما را خلح سلاح کرده است.وی در خصوص نیروی انسانی آموزش دیده این صنعت نیز گفت: صنعت قالب سازی در دهه های پیش با مشکل نیروی انسانی متخصص رو به رو بود که با برنامه ریزی های انجام شده و آموزش بیش از ۲هزار نفراین فاصله تخصصی و مشگل برطرف شده است.
وی بااشاره به هزینه های آموزش نیروی انسانی نیز گفت:آموزش در ایران هزینه بر است اما باید دقت کرد که در میان مدت این هزینه برگشت خواهد داشت و در کیفیت و قیمت نهایی خود را نشان می دهد.
وی به تکنولوژی های قدیمی این صنعت نیز اشاره ای داشت و ابراز داشت:پیشی گرفتن رقبای ما به دلیل به روز کردن تکنولوژی آن هاست امروز در ایران تکنولوژی های ۱۵سال گذشته استفاده می شود.
حسینی می افزاید:همین موضوع موجب افزیش زمان ساخت قالب و تحویل به مشتری شده است، زمان بالا در کنار تکنولوژی پایین مشتری های داخلی ما را به سمت قالب های آسیای جنوب شرقی و جنوب اروپا میل داده است.
حق مالکیت در قالب سازی وجود ندارد
مسئول توسعه خوشه صنعتی اصفهان با انتقاد از نبود حق مالکیت در صنعت قالب سازی این موضوع را دلیل عمده غیر اقتصادی بودن این صنعت عنوان کرد. فروغی با ابراز این موضوع گفت:امروز مسئله صنعت قالب سازی ما تکنولوژی است. وی می افزاید:ابزار استاندارد و استاندارد فروشی در ایران همچنان وجود ندارد و رمز موفقیت کشورهای مثل چین در این استاندراد سازی است که سالهاست آن را شروع کرده اند.
وی با انتقاد از عدم تنوع در قالب های ساخته شده بخشی را متوجه عدم وجود حق مالکیت کرد و افزود:محصولات قالب سازی متاسفانه کپی کاری است و کمتر به سمت طراحی و نوآوری حرکت کرده است.فروغی این صنعت ار در شرایط کنونی یک صنعت غیراقتصادی دانست و گفت:صنعت قالب سازی اقتصادی نیست چرا که تنوع پایین و زمان تحویل طولانی است. این درصورتی است که ارزش افزوده این صنعت می تواند بسیار زیاد باشد. وی در پایان تاکید کرد که اول باید مشکلات را دانست و تبیین کرد و بعد برای آن راه حل پیدا کرد و نمی توان به راحتی الگو برداری کرد بدون آنکه مشکلات شناخته شده باشد.